В рамках восьмой Международной выставки «Шёлковый путь» в Сиане (Китай) АО «KTZ Express», ООО «ГК Порт Ляньюньган» и АО «НК «Актауский морской торговый порт» подписали учредительные документы совместного предприятия для реализации проекта «Строительство контейнерного хаба в порту Актау». Проект по созданию контейнерного хаба получил поддержку правительств обеих стран и реализуется в рамках глобальной инициативы «Один пояс, один путь». Его реализация усилит позиции Казахстана в международной логистической системе и откроет новые перспективы для развития транспортно-логистической сферы. Проект реализуют ГК «Порт Ляньюньган» совместно с Актауским морским торговым портом.  Ввод хаба в эксплуатацию позволит увеличить транспортировку контейнеров в Транскаспийском направлении через Азербайджан, Грузию, Турцию и переориентировать часть транзитных грузов, следующих из Китая в Европу. Местоположение контейнерного хаба вдоль Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ), который становится одним из важнейших звеньев Евразийской транспортной системы, позволит еще ольше увеличить привлекательность маршрута и нарастить объемы транзитных перевозок.Создание хаба позволит сформировать контейнерный парк и предоставлять качественный сервис по их обработке. На территории хаба планируется организовать сток порожних контейнеров мировых контейнерных операторов, различные склады, в том числе крытые и холодильные склады. Дополнительно будут предоставляться услуги по взвешиванию, ремонту контейнеров, сертификации. Грузы будут принимать как железнодорожным, так и автомобильным транспортом. А затем они будут перетариваться из одного транспортного средства в контейнер.

• Управление козловым контейнерным краном (RMG) при погрузке, разгрузке и перемещении контейнеров;
• Обеспечение безопасного и точного перемещения грузов в зоне терминала;
• Выполнение операций по штабелированию контейнеров согласно установленным схемам;
• Контроль правильности захвата контейнеров (спредером) перед подъёмом;
• Соблюдение требований техники безопасности и производственных инструкций;
• Взаимодействие с сигнальщиками, стропальщиками и диспетчерами;
• Проведение визуального осмотра крана перед началом работы;
• Выявление и сообщение о неисправностях оборудования;
• Поддержание порядка на рабочем месте и в кабине крана;
• Ведение сменной документации и отчётности;
• Соблюдение технологических процессов терминала;

Смотреть сведения об организации